ClearMotion的创始人在这里！想分享一些见解，或许能回答其他评论者的问题，并澄清我们所开发的内容。ClearMotion1系统相较于目前市场上所有技术都有重大突破，传递的振动减少了约80%。这是与顶级市场技术相比的数值。这里有一个视频，将它与NIO汽车上的其他使用半主动（或慢速主动）系统的豪华车型进行比较——有点像将微控制器与NVIDIA H100进行比较。http://bit.ly/44TDtgl 这对自动驾驶汽车尤其重要，因为其核心目标是让人们重新获得时间，而在工作/阅读时防止晕动症是至关重要的。我们的技术栈包括：- 电动液压执行器，可在几毫秒内进行推拉操作并阻尼，使用电动机（而不是电磁阀或特殊液体）。…
源讨论传奇的Bose Magic Carpet悬挂系统终于将全球上市原帖 181 条评论 · 导入时统计把你的经验，加入这段讨论。
令人印象深刻，但它的时尚和流畅程度是否和1978年的皇家豪华II一样呢？ https://www.youtube.com/watch?v=vnOwHu_wchg
完整原文通用汽车以前有没有一种相机/软件组合，可以在遇到颠簸之前放松MR阻尼器？它并没有主动运动，只是普通的减震器，但能精细控制液体的流动。 我认为你是说你有一个泵，会在遇到道路缺陷/减速带之前移动液压油，并且是每个车轮分别进行，根据所需的修正量来调整。这很有趣。 关于预碰撞姿态，我不确定这是为了将乘员移动到更有利于安全气囊展开的位置，还是为了在不同车辆碰撞（轿车与卡车）中让更多的碰撞结构参与进来。你能多谈谈吗？会有IIHS/Euro NCAP/C-NCAP的测试吗？
完整原文http://bit.ly/44TDtgl = https://www.youtube.com/watch?v=n-nEEtD_OXQ
完整原文你好。這種停車措施如何處理嚴重被忽視的路面，有大坑洞，甚至像越野車那樣以每小時40-50英里的速度行駛？而且是長期以來一直這樣？
完整原文与美国汽车制造商有合作计划吗？由于当前的政治现实，与欧盟/中国合作是否有问题？
完整原文使用众包道路数据的"无限预览"控制，定位精度小于3厘米 让我猜猜，所有这些演示都是在精心绘制的颠簸路段上进行的。
完整原文文章说Bose放弃了并卖掉了专利权，因为："遗憾的是，在2004年大规模生产是完全不切实际的" 这是什么意思？是因为当时太复杂还是成本太高？随着你们的发展，现在情况有改变吗？ 更好的技术固然很好，但如果当时太昂贵或难以量产，它可能会和Bose一样最终失败。
完整原文如果你在寻找未来的创意： 虽然农业中使用的大多数车辆在很长一段时间内仍将使用内燃机，但如果你能将减震技术应用到喷洒设备的座椅上（https://hayandforage.com/images/29-Thome_MR_38-WEB.7650.png）或肥料车，可以节省很多脊椎。 这些车辆更轻，通常比拖拉机运行得更快，而长期驾驶这些车辆的使用者往往在身体状况很差的情况下被迫退休。
完整原文尊重不同观点，分享具体经验。
登录后即可发帖、评论、转发和引用。