……为什么在航空领域会有所不同呢？我认为是因为失败更加明显，它们会登上晚间新闻，人们会在社交媒体上发布照片？不管是什么原因，我认为飞行员组织从未像医生那样摆脱监督。我们认为飞行员是高技能的专业人士，但他们是系统的一部分，有其他选择，并且是外部人员（不是飞行员）公平监督的对象：工程师、安全专家、调查人员等等。就我所知，当医疗领域出现这些问题时，每个人都会让步于医生团体本身，好像其他人没有足够的专业知识来监督他们。我想在某种程度上，问题的一部分是飞行员自己也会犯错：如果飞行员驾驶的飞机坠毁，他们自己也会随之消失。如果外科医生犯了错误并导致病人死亡，他们仍然可以回家，并且可以为他们想要的任何事情进行合理化，他们可以随意合理化。我对这类文章（链接的那篇）越来越不抱同情。……
源讨论医生的黑暗面（2017）原帖 500 条评论 · 导入时统计文章中提到的大多数问题以及附带的电子邮件都是令人担忧的，但它们似乎在世界各地的许多地方都很常见。提到的外科医生在澳大利亚，我在荷兰亲眼见过这些问题，并且知道在比利时、德国、英国、印度以及许多其他地方，我了解前两个问题（由过度工作/人手不足/过度疲劳等引起）非常相似。 然而，航空领域有严格的工作量限制。你不能长时间值班/待命，因为疲劳会致命。像警报疲劳这样的问题被机构研究，然后波音或空客的人员会实施这些发现。 问题是，为什么允许医疗专业人员把自己累到骨子里（有时甚至字面意义上的累垮），而其他职业却会设法避免这种情况呢？ （编辑/附注：我添加了一个相当详细的自我回复）…
完整原文把你的经验，加入这段讨论。
> 他从未承认过对病人的风险，或最终成本是否值得，或者是否有更好的系统 c.f. "...一切都太匆忙，错误不可避免。 "我越来越意识到，给我带来最大痛苦的是不断加剧的行政压力，这夺走了我与病人有意义的临床互动。 "我精疲力尽，无法控制工作和家中的情绪。我本身并不是一个粗鲁或无礼的人，我只是个被推向极限并因工作环境而注定失败的人。 > 最终，在他的思维中，他所抱怨的任何事情都比其他选择更好，这意味着将一些护理责任让给其他人，或开放医疗保健市场，使其更具竞争性，这样他就不是唯一能提供这些服务的提供者了 这是…
完整原文> 至少在美国，医生群体中有一种自虐式的自豪感， 但问题是，为什么社会其他部分坚持要求飞行员充分休息，却不要求医生呢？我确信很多飞行员如果被允许的话，也会工作超长的工时。
完整原文我还要补充一句著名的伯特·库珀的话，"我从未在那儿听过‘客户’这个词。" 他提到的是病人，但所有内容都围绕着一种自怜自艾的语气，我工作这么努力，却还没有被诊断出精神疾病。 他听起来像是那种表面上炫耀自己心理状态良好，但其实对苯二氮䓬类药物上瘾的人。一定要为自己争取！
完整原文尊重不同观点，分享具体经验。
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