经验与复盘经验摘录 · 机器翻译
我在NASA工作
我在NASA工作。我们有一个关于空间布雷顿（涡轮发动机）概念的大评审会议。一位经理级别的工程师完全认为旋转的转子会对航天器施加恒定的扭矩，必须不断抵消。我努力但未能向他解释角动量守恒。我学过物理，这总是让我惊讶于很多优秀的工程师对基本物理原理（如守恒定律）并没有很好的直觉理解。
源讨论为什么21世纪的战斗机要用导弹击落气球？原帖 329 条评论 · 导入时统计展开讨论
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这一篇和之前关于这个主题的讨论揭示了一些有趣（？）的事情，至少对我而言： * IT界尽管大多数人都属于某种知识分子，但他们对物理或军事航空的理解要么是错误的（即好莱坞式的），要么是没有理解。 * IT界尽管大多数人都属于某种知识分子，但他们对主权、外交和法律的理解明显不足。 * 观看那些中国辩解者很有趣，尤其是那些认为两个错误可以抵消一个错误的人。
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原讨论中的回复 3
我只是在验证我的直觉。加速或减速的转子会施加一个角力（第一导数），而恒定的旋转则不会吗？
完整原文如果转子的摩擦力为0，那么当然不会有恒定的扭矩。否则，会有一个小的恒定扭矩，这取决于摩擦力。
完整原文让我确认一下我的理解是否正确：例如，当直升机主旋翼的速度恒定时，他们可以关闭反扭矩尾桨？
完整原文尊重不同观点，分享具体经验。
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